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交通运输现场移动执法平台

集中一个平台处理,涵盖道路运政、公路路政、港口行政、航道行政、水路运政多种行政执法业务。形成了业务全流程信息化处理模式,实现了指挥调度一体化、案件信息录入智能化、文书生成自动化、案件流程灵活化、数据统计可视化。

案件智能登记

最终精准应用到业务所需的各个环节,形成案件信息自动生成、案件信息自动关联的登记模式,彻底解决执法人员手工填写,重复录入等突出问题。

基于专有的数据自动嵌入技术,再结合文书动态配置管理手段,按照交通运输局文书格式要求,一键式自动生成案件各类执法文书。

文书自动生成

案件流程高效协同

平台提供了强大的工作流引擎,图形化工作流设计器、多维表单设计模式,将繁琐复杂的业务流程审批快捷化、运转透明化、监控可视化。

统一指挥调度

通过融合通信的手段,把领导、调度员、监控员、执法队员紧紧联系在一起,形成监控、指挥调度、现场执法、汇报、决策指挥的完整业务过程。

交通运输非现场超限超载执法系统

带着打造精准、高效、统一的非现场治超执法平台的目标,我们最终形成了从前端到后端的高效联动模式。结合判研算法对前端数据自动进行过滤分析并推送至后端系统,后端系统智能匹配相关法律法规自动生成涉嫌违法案件信息审核页面。彻底改变以往依靠执法人员现场设点查车的传统治超模式,采用由科技治超点24小时不间断检测,精准识别超限超载车辆并记录在案,通过平台高效处理违法案件的新模式。

整体架构

通过智能研判和证据数据模型两种关键技术,实现案件办理、移动执法、指挥调度等综合业务全流程信息化办理。

自动对前端数据进行过滤分析,结合智能研判技术,将数据与违法证据标准进行智能匹配,形成精准的超载数据,并自动生成审核页面。

案件数据自动化分析审核

文书全流程信息关联

实现文书线上审批和流转基础信息自动与文书模版进行关联匹配,实现了案件信息的关联互通,减少执法人员重复录入工作。

案件状态实时跟踪

形成规范化的案件流程,系统根据预设流程自动提醒执法人员下一案件处理环节,同时对处理过的环节进行标记留痕。

交通运势“两客一危”监管系统
通过建立“两客一危”重点车辆的全息感知、多维打击、协同共治的精准管控模式,形成源头管理、过程监管、结果考核的监管闭环,着力提升重点车辆监督管理合力,实现人员精简、运作高效,打通部门间信息壁垒,实现信息共享,协同联动,确保工作落到实处。
重点车辆精准管控
从时间和空间纬度对“两客一危”行为预警、违法行为、事故、定位等数据的实时监测分析,可视展示辖区“两客一危一重”相关企业、车辆及驾驶人的监管信息和网格化分类分级分层管控情况。
基于对基础数据的积累和沉淀,并利用智能研判分析机制,对结果数据按照业务维度进行研判和分析,进行多重组合分析。
监管决策分析
国省道公路网综合管理平台
顺应时代要求,公路网管理工作应围绕“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”四个方面精准发力。实现公路网管理“1+2”总体目标,即“一张网络”:安全畅通的公路网络;“两个体系”:公众满意的服务体系和高效可靠的保障体系。

完善公路养护作业规范制度体系建设

利用互联网+公路养护技术手段,实现养护工程项目一体化,提升公路养护管理水平,提升道路养护技术科学分析水平,实现日常巡查管理等功能。

建立公路养护辅助决策模型库,将各种养护专业的养护办法内置到数据库中,建立养护方案基础库,为进行养护决策时选择养护方案做基础准备,为管养人员提供养护决策辅助支持功能。

加强科学有效的养护体系建设

业务协同办公体系建设

针对高速公路、普通干线、市政道路、农村道路等不用应用场景的养护提供自定义式的作业流流程,提高作业协同能力,

建设公路一张图

建成公路“一张图”,覆盖整个的公路、桥梁、隧道、涵洞及公路附属设施等,集成管理档案、检测数据、竣工图纸、实景照片等资源,

路网管理一路三方协同平台

它面向高速公路监控中心营运管理需求,通过建立规范数据库并整合业务数据,以开放的技术架构,实现了超大规模、跨域分布的系统大集成,制定适合大部分高速公路营运业务的平台架构规划,在一体化平台框架中集成各业务子系统,实现对交通监控、视频图像、事件管理(应急指挥)的集中监控,对各类事件处理全过程监督管理,并为公众和相关单位提供信息服务。

交通事件

主要实现处理突发事件以及计划事件,查看相关资源,关联高德路况信息并记录处理过程直至完成归档。

针对高速公路上发生的交通事故处置,协同指挥调度系统涵盖日常及应及情况,实现了事件从综合预警、事件启动、态势分析、应及响应、事件通知等事项的全生命周期闭环管理。

协同指挥调度系统

营运分析展示

基于平台采集的海量监控数据基础统计和分析,通过将交通流、异常事件、运营管理等监控业务数据进行整合,形成丰富的数据资源库。

跨网运行监测

针对路段对道路安全管理与运营需求,对道路全线情况作可视化展示。对全线道路安全、设备设施、桥梁结构安全、两客一危等数据做数据实时监测、报警提示。

交通综合运行协调与应急平台(TOCC
交通综合运行协调与应急平台(TOCC)在各独立的业务应用系统基础上,为满足交通运输协调保障过程中的信息点多面广、及时性高、综合性强等要求而构建的复合型智能协同系统通过TOCC实现交运行的智能监测预警,统一规范交通综合服务,有效开展多方运行协调调度,提供交通行政协同和应急处置的信息保障。

数据融合共享中心
它通过整合多个部门、多个地区的数据资源,实现数据共享和交换,提高数据的利用效率和价值。
通过整合和解析多源数据,实现对各类事件的自动检测和识别。
事件AI感知系统
交通转向系统
专门用来改变或者恢复汽车行驶方向的机构,其既保障车辆按照驾驶人操纵行驶,又使得车辆在受到路面偶然冲击或意外偏离行驶方向时与其他系统配合保持车辆稳定行驶。
应急指挥系统
对于所属区域,系统可以进行实时动态监测,如果这些地方出现报警信息,系统会及时发出警报,并在GIS地图上做出醒目提示。

交通运输综合智能执法平台

平台打造智能研判、精准侦测取证、高效协同办公、便捷移动执法、统一办件规程、统一指挥调度的交通综合执法格局。推动交通执法方式由“人海战术型”向“科技高效型”转变,最大程度整合优化执法模式,提升执法效能。

支持案件审批流程、文书模板灵活配置

案件基础信息自动与平台文书模版进行关联匹配,减少执法人员重复录入工作。

系统根据预设流程自动提醒执法人员下一案件处理环节,进行标记留痕,减少案件处理时间,提高执法效率。

支持案件信息自动关联匹配,案件流程自动流转

支持多级区域执法协同和监管

对部分涉嫌违法案件需要跨部门协同处理的,可通过系统进行自动流转,进一步提高跨部门协作的执法效率,系统间互联互通,违法案件纵向实现省市联通,横向实现交通公安执法联动

涵盖执法全业务范围覆盖

各系统产生的数据统一集成到数据采集交换平台,采集精准的证据信息,同步将信息推送至交通综合行政智能执法平台,涉嫌违法行为信息与法律法规进行智能匹配,为执法人员提供实时预警提醒。

米乐m6网页版登录入口基于当前社会和米乐监管部门需求,结合互联网技术优势,根据网约车行业信息化 顶层设计方案,总结各地行业管理及系统建设经验,整体规划网约车信息化监管系统的建设,建设推出交通运输网约出租汽车许可监管系统

行业许可

企业行政、车辆行政、驾驶员行政许可管理,行政许可审批,行政许可资料归档,行政许可证件发放。

信息报备与对比,车辆定位展示,车辆运行轨迹,特殊车辆查询,超经营区域车辆核查,营运信息比对核查,特定区域信息。

营运监督

在线执法

营运数据研制,营运案件生成,营运案件审批,文书自动生成,案件处罚、结案和归档。

公众服务

企业在线申请,从业人员在线申请,营运车辆在线申请,查看办事流程、状态,平台服务投诉处理,平台考核和消息通知。

公交车辆安全管理与运营调度平台

公交车辆安全管理与运营调度平台是一个综合性的解决方案,旨在提升公交车辆的安全管理和运营效率。该平台通过集成多种技术手段和信息系统,实现对公交车辆的实时监控、安全预警、事故管理、运营调度优化等功能,以确保公交车辆的安全运营和提供优质的乘客服务。

公交调度排班,提效企业日常运营

以文字或语音的方式获取排班、调度等指令,辅助公交企业提升日常的运营调度效率。

通过收集和整合GPS定位数据、乘客流量数据、车辆运行参数数据、视频监控数据,进行公交车辆运行记录的回溯分析。

运行记录回溯

运维驾驶舱

全景数据看板,一目了然,了解物联设备运维情况,实现高效、便捷、集中的一站式运维管理。

资产台账管理

资产信息维护,灵活登记资产信息,挖掘资产信息、提前分析预警,资产报修、报废流程化审核和管理。

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